|
M. AHOUA DON MELLO
DIRECTEUR GENERAL DU BNEDT
(Bureau national d’Etudes techniques et de Développement)
Interview réalisé par Ahoussi Pothin
AMBITIONS SOUS-REGIONALES
Créé en 1978, le Bureau national d’Etudes
techniques et de Développement (BNETD) anciennement DCGTx a œuvré
efficacement à la conception et à la réalisation
des grands chantiers de développement de la Côte d’Ivoire.
Aujourd’hui, conscient des défis qui se posent à la
Côte d’Ivoire en particulier et à l’Afrique en
général en matière de développement socio-économique
et industriel, le BNETD veut être la tête de proue de ce développement.
Dans l’entretien qui suit, son Directeur Général, M.
Ahoua DON MELLO, ne s’en cache point en affirmant la ferme volonté
du BNETD d’être au cœur du développement de la
sous-région.
Monsieur le Directeur Général, dès
votre arrivée à la tête du BNETD, vous avez affiché
votre volonté de vendre l’expertise du BNETD dans la sous-région.
Où en êtes-vous aujourd’hui avec cette volonté ?
Au niveau de la sous-région, il faut dire que nous
avons été très actifs parce que telle a été
la volonté de la nouvelle direction générale. Cette
volonté s’inscrit, d’ailleurs, dans le programme de gouvernement
du président Laurent Gbagbo qui consiste à œuvrer à
l’intégration des économies africaines. Nous avons
donc pensé que le BNETD, en tant que source d’expertise multidisciplinaire,
pouvait aussi partager son savoir et son savoir-faire avec les autres
pays de la sous-région. Par conséquent, nous avons pu travailler
successivement au Sénégal où nous avons contribué
à la réalisation du plan stratégique de la ville
de Saint-Louis, à Accra et à Koumassi au Ghana, à
Bamako au Mali, à Ouagadougou au Burkina Faso, au Cameroun et au
Bénin. Nous travaillons actuellement aux Iles Comores. Nous avons
donc pu, à travers notre nouvelle vision des choses, accroître
le champ de nos activités pour mieux faire partager notre savoir
et notre savoir-faire. Par conséquent, nous pensons que ce n’est
qu’un début et que l’année 2002 va nous permettre
d’amplifier ce mouvement d’ensemble pour qu’il y ait convergence
des ressources humaines et des expertises en Afrique. Dans les pays où
nous sommes passés, nous avons constaté qu’il y avait
des experts sur place. Mais il leur manquait un cadre comme le BNETD qui
est un vivier de synchronisation d’un nombre important d’expertises
donc capable d’embrasser de grands projets sectoriels. Et nous pensons
que notre appui dans ces différents pays va permettre de développer
ces expertises et donc d’accroître la capacité de tout
le continent africain dans ce domaine ; mais aussi de nous positionner
comme la locomotive de la Coopération Sud-Sud en partageant notre
expérience avec les autres pays dans le cadre des études
de marché, des conventions de partenariat, etc.
Comment déjà sur le terrain, ces différentes
expertises sont-elles mises en commun pour accélérer le
développement économique et industriel de l’Afrique ?
Dans un premier temps, lorsque nous arrivons dans un pays,
notre objectif est de chercher des partenaires techniques, des consultants
ou des structures similaires au BNETD. Ce partenariat nous permet de développer
ensemble des projets, de mettre en commun nos ressources. C’est une
initiative qui nous a permis de créer un réseau d’expertises
sous-régionales. Mais au-delà de la sous-région,
un tel réseau peut servir à toute l’Afrique.
Certains Etats de l’Afrique de l’Ouest, avec
à leur tête la Côte d’Ivoire, ont lancé
l’idée de la construction d’une ligne de chemin de fer
reliant plusieurs de leurs capitales avec pour base de départ la
côtière ivoirienne. Cela semble un projet quelque peu grandiose…
Oui, disons que c’est un projet très ambitieux.
Et pour le moment, nous n’en avons pas encore achevé l’étude
parce qu’il y a une priorité pour la Côte d’Ivoire,
c’est le chemin de fer Abidjan-San Pedro qui va permettre de désenclaver
toute la région de l’Ouest et d’exploiter les grands
gisements miniers qui s’y trouvent. Donc nos efforts, en matière
d’études, sont pour l’instant concentrés sur la
construction de ce chemin de fer. Après cela, nous allons nous
attaquer à cet important projet qui consiste à intégrer
le réseau des chemins de fer de la sous-région. En fait,
c’est un programme d’intégration des réseaux.
Et ce type de programme est en étude en ce qui concerne les réseaux
électrique et téléphonique ainsi que les autres moyens
de communication afin de permettre à la sous-région de synchroniser
ses infrastructures en matière de transport et de communication.
La définition des politiques d’intégration des infrastructures
relèvent d’institutions sous-régionales comme la CEDEAO
et l’UEMOA. Nous, nous accompagnons ces politiques par notre expertise
qui porte sur leur étude.
En Côte d’Ivoire, la décentralisation
est l’une des grandes priorités du gouvernement actuel. Quelle
sera la contribution du BNETD dans cette politique de décentralisation ?
Le BNETD fera pour les communes ce qu’il a fait pour
toute la Côte d’Ivoire. A savoir soutenir les structures décentralisées
dans l’identification, l’évaluation et dans l’exécution
de leurs projets pour une maîtrise des coûts de la qualité
des constructions mais aussi des délais de réalisation.
Ce sont là trois éléments importants dans le pilotage
des projets. Et le BNETD a l’expertise pour appuyer les communes
dans leur programme de développement mais aussi pour piloter la
réalisation des grands projets issus de ces programmes de développement.
Par conséquent, nous comptons nous positionner comme un maillon
important dans la politique de décentralisation pour mieux optimiser
les ressources financières qui seront mises à la disposition
de ces structures décentralisées. En d’autres termes,
le BNETD a décidé de mener des études pour les 19
régions de la Côte d’Ivoire en vue d’identifier
les potentialités, les contraintes, et mettre à la disposition
des futurs pouvoirs décentralisés les instruments pour bâtir
des plans stratégiques de développement.
A ce niveau, en attendant l’installation de ces
pouvoirs, y a-t-il des initiatives déjà prises sur le terrain ?
Bien sûr ! Nous avons même signé
des partenariats avec certaines communes de la Côte d’Ivoire
telles que Rubino, Taabo, Nassia, Gagnoa et Yamoussoukro. Et nous avons
travaillé activement avec la commune de Bongouanou dans l’élaboration
de son plan stratégique de développement. Ces exemples montrent
bien que nous nous positionnons déjà comme un élément
d’appui à la politique de décentralisation afin d’accroître
la capacité de ces communes dans la réalisation de leur
programme.
Intéressons-nous, si vous le permettez, au réseau
routier ivoirien. Quelle politique de gestion, d’entretien et d’extension
de ce réseau entrevoyez-vous ?
Nous sommes un peu à l’image de la sage-femme.
Nous aidons à accoucher des projets. Toutefois, nous ne sommes
pas les gestionnaires de ces projets. C’est dire qu’en ce qui
concerne l’entretien, il revient au maître d’ouvrage ou
au propriétaire des projets à savoir les différents
ministères ou les structures qui nous passent la commande de travaux
spécifiques de s’en charger. Mais nous constatons que nous
devons, en plus de la réalisation des projets, ajouter une politique
de maintenance pour un développement durable. A cet effet, nous
avons créé un centre de formation et de recherche qui a
pour ambition de faire le diagnostic de l’ensemble des grands projets
que nous avons réalisés et de proposer des mesures qui permettront
d’en assurer la pérennité. En ce qui concerne l’extension
du réseau routier, il y a beaucoup d’éléments
qui touchent à la politique de refondation de la Côte d’Ivoire
telle qu’engagée. Et les principes qui s’inscrivent dans
cette politique sont que les différentes capitales régionales
doivent être reliées entre elles par des réseaux bitumés
et être en contact avec les pays voisins. Cela s’inscrit dans
la politique globale de renforcement et d’augmentation du réseau
routier en Côte d’Ivoire. Par rapport à cela, nous avons
déjà fait des tracés ainsi que des études
et proposé au gouvernement leur mise en forme. Aujourd’hui,
nous avons la Côte d’Ivoire refondée en termes d’études,
il s’agit donc maintenant de programmer la réalisation effective
de tous ces projets en matière d’infrastructures routières.
Du 05 au 09 novembre dernier, s’est tenu à
Yamoussoukro une conférence internationale initiée par le
BNETD sur l’avenir des cultures pérennes . Quelle en
était l’opportunité ?
Les richesses fondamentales de la Côte d’Ivoire
sont le café et le cacao. Si l’on enlève ces produits,
la Côte d’Ivoire devient un pays extrêmement pauvre.
Par conséquent notre mission est d’assurer la pérennité
de ces cultures. Et donc d’essayer d’avoir une vision prospective
dans le temps de ces cultures compte tenu de deux éléments
clés. Il faut savoir que la politique de libéralisation
et de privatisation a un impact sur ces filières mais en même
temps nous constatons un déplacement de ces cultures de l’Est
de la Côte d’Ivoire vers l’Ouest. Alors l’on s’interroge :
si l’Ouest aussi épuise ses sols, est-ce que ces cultures
auront encore un avenir en Côte d’Ivoire ? Qui plus est,
est-ce que la Côte d’Ivoire peut maintenir sa position de premier
producteur mondial de cacao pendant longtemps ? Voilà les
grandes interrogations qui nous ont amené à réaliser
cette réflexion prospective afin de proposer au gouvernement une
nouvelle vision du développement de l’agriculture en Côte
d’Ivoire. Et je pense que les conclusions auxquelles nous sommes
arrivés permettent de définir aujourd’hui une nouvelle
politique agricole en Côte d’Ivoire, d’assurer la pérennité
du développement de l’agriculture qui doit être considérée
un temps soit peu comme le fondement de l’industrialisation de la
Côte d’Ivoire pour faire de ce pays l’atelier de transformation
des matières premières de la sous-région.
Quelles sont les perspectives dégagées
par cette conférence ?
D’abord pour mieux stabiliser les cours des matières
premières, nous pensons que les structures qui ont été
mises sur pied au niveau de la filière café-cacao permettent
d’assurer au paysan la capacité financière de poursuivre
son activité. La deuxième action consiste à accroître
la solidarité des différents pays producteurs afin de proposer
une politique commune de commercialisation de ces produits. Et la troisième
résolution, c’est de passer d’une agriculture extensive
non diversifiée à une agriculture intensive diversifiée
où l’apport en science et technique deviendrait de plus en
plus important dans la mesure où les sols s’appauvrissent
et la nature devient de moins en moins généreuse. Il faut
en même temps diversifier pour résister aux fluctuations
des prix de tels ou tels produits sur le marché. Il s’agit
pour nous d’envisager une diversification aussi bien horizontale
c’est-à-dire cultiver plusieurs produits agricoles que verticale
c’est-à-dire intégrer les services comme le transport,
la commercialisation et l’exportation de ces produits. Ce sont là
les grands axes que nous avons arrêtés pour le développement
de l’agriculture en Côte d’Ivoire.
 Réagir
à cet article
|
